当前全球汽车供应链正在呈现多个显著变化，其中最引人注目的是中国在全球供应链中的地位加速上升，“含中率”不断提高。数据显示，中国动力电池全球装机份额已接近70%，连续多年保持领先地位。“在智能化领域，中国零部件企业实现了从‘大量输入’到‘逐渐输出’的转变。”车百会理事长张永伟的一番话引起了不少人的关注。

“中国正在从外商直接投资的主要引资国，稳步转型为具有全球影响力的关键投资国。”麦肯锡全球研究院的最新研究印证了这一判断。该研究显示，自2022年以来，中国在电动汽车、电池、关键矿产等未来型产业的对外投资增长达54%，而对内吸引的绿地投资规模较新冠疫情前下降65%。这一结构性变化正在重塑全球汽车产业格局。

近日，智能新能源汽车供应链创新暨淮南深度融链发展大会在安徽省淮南市召开。近300名代表围绕全球汽车供应链重构、中国供应链国际化发展等议题展开深入讨论。此次会议的召开正值全球汽车产业深度调整期，反映出中国汽车产业链正在从被动跟随向主动引领转变的新趋势。